7 penyebab seseorang pingsan

Pingsan (sinkop) adalah kehilangan kesadaran secara tiba-tiba, biasanya hanya beberapa detik atau menit, karena otak Anda tidak mendapatkan cukup oksigen.

Otak memiliki beberapa bagian, termasuk dua belahan otak, otak kecil, dan batang otak. Otak membutuhkan aliran darah untuk menyediakan oksigen dan glukosa ke sel-selnya.

Agar tubuh tetap sadar, sebuah area yang dikenal sebagai sistem pengaktif retikuler yang terletak di batang otak harus hidup, dan setidaknya satu belahan otak harus berfungsi.

Pingsan terjadi bila sistem pengaktif retikuler atau kedua belahan otak kekurangan darah, oksigen, atau glukosa.

1. Reaksi saraf vagus

Pingsan kebanyakan dipicu oleh saraf vagus yang menghubungkan sistem pencernaan ke otak dan berperan mengelola aliran darah ke otak dan usus.

Overstimulasi saraf vagus memperlambat denyut jantung dan menurunkan tekanan darah sehingga mengurangi asupan darah ke otak yang menyebabkan pingsan.

Stres berat, ketakutan, kecemasan, panik, dan rasa sakit yang kuat dapat merangsang saraf vagus.

2. Perubahan tekanan darah

Perubahan tekanan darah dapat menyebabkan Anda pingsan. Kadang-kadang, jantung dan pembuluh darah tidak bereaksi cukup cepat ketika kebutuhan oksigen tubuh Anda berubah.

Hal ini sangat umum pada orang tua dan pada orang yang memiliki kondisi kesehatan tertentu, seperti diabetes. Pingsan dapat terjadi bila Anda berdiri terlalu lama atau bekerja lebih keras dari kemampuan.

3. Anemia

Anemia (kekurangan jumlah sel darah merah) dapat menyebabkan pingsan karena tidak cukup sel darah merah untuk memasok oksigen ke otak. Anemia dapat disebabkan oleh kurangnya asupan zat besi, penyakit atau perdarahan (misalnya, menstruasi berlebihan).

4. Dehidrasi

Kekurangan cairan dalam tubuh (dehidrasi) juga dapat menyebabkan pingsan. Dehidrasi dapat disebabkan oleh muntah, diare, demam, berkeringat, luka bakar atau kurang minum.

Beberapa penyakit seperti diabetes juga dapat menyebabkan dehidrasi karena terlalu sering buang air kecil. Muntah dan diare, khususnya, juga merangsang saraf vagus sehingga berefek ganda.

5. Syok

Syok adalah kondisi yang ditandai oleh tekanan darah rendah yang kemudian dapat menyebabkan kehilangan kesadaran. Syok adalah keadaan darurat berbahaya yang biasanya berasal dari perdarahan, tetapi juga bisa berasal dari alergi parah (anafilaksis) atau infeksi parah.

Korban syok biasanya terlihat bingung, sebelum kehilangan kesadaran saat kondisinya semakin buruk.

6. Obat

Obat-obatan yang dimaksudkan untuk mengendalikan tindakan tekanan darah tinggi dapat terlalu banyak menurunkan tekanan darah sehingga menyebabkan pingsan.

Alkohol, kokain dan ganja juga dapat menyebabkan pingsan. Berbicaralah dengan dokter jika Anda berpikir pingsan Anda mungkin berhubungan dengan obat yang Anda pakai.

7. Hipoglikemi

Kekurangan gula darah (hipoglikemi) dapat membuat Anda pingsan. Hipoglikemi tidak hanya disebabkan oleh diabetes, tetapi juga karena Anda tidak makan untuk waktu yang lama.

Tips : Apa yang harus dilakukan bila Anda merasa akan pingsan?

Sebelum pingsan, Anda biasanya merasa pening, pusing, ruangan seperti berputar, mual dan berkeringat dingin. Anda juga mungkin mengalami penglihatan kabur atau pendengaran berdesing.

Jika Anda merasa seperti akan pingsan, berbaringlah. Jika Anda tidak dapat berbaring, duduk dan berjongkoklah dengan meletakkan kepala Anda di antara lutut Anda.

Hal ini membantu mengalirkan darah ke otak Anda. Tunggulah sampai Anda merasa lebih baik sebelum mencoba berdiri. Ketika Anda berdiri, lakukanlah perlahan-lahan.

10 Mobil Ferrari terbaik

Ferrari sudah memproduksi mobil sejak 1929. Hingga kini, mobil pabrikan asal Italia itu sudah sangat sukses. Bahkan citranya sebagai supercar banyak diacungi jempol tidak hanya di kampung halaman melainkan di belahan dunia.

Sejarah gemilang Ferarri ketika produsen itu memutuskan untuk bergabung ke balap jet darat atau Formula 1. Itu menegaskan betapa hebatnya mobil tersebut dalam hal teknologi dan kecepatan.

Nah, dari banyaknya mobil Ferarri saat ini hanya ada 10 Ferrari yang dinobatkan sebagai supercar terbaik dalam sejarah Ferrari. Tentu saja 10 Ferrari itu patut dikenang masyarakat banyak khususnya pecinta Ferrari.

Pengukuhan itu tentu dilihat dari desain serta teknologi, ketangguhan serta kemampuan melindas aspal hitam. Apa saja 10 Ferrari terbaik di dunia? Ini dia 10 Ferrari terbaik seperti dikutip situs resmi Ferrari.

1. Ferrari 250 GTO

Dibangun untuk balap GT racing. Bodinya mengadopsi konsep old school, dan dangan retro. Mesin 3.000 cc V12 sangat sangat di era 60-an.

2. Ferrari 365 GTB

Ferrari satu ini sangat populer di tahun 70-an. Mesin berkapasitas 4.390 cc V12 yang bisa memproduksi tenaga 352 bhp (262 kW). Sayang mesinnya lemah di kecepatan bawah, namun kecepatan atas sangat sangar. Desainnya sangat futuristik.

3. Ferrari F50

Dibuat pada 1995-1997 hasil pengembangan antara F40 dan Enzo, menghasilkan kinerja mesin terbaik di kubu Ferrari. Mesin berkapasitas 4.700 cc bisa mengeluarkan tenaga 513 Hp pada 8.000 rpm. Mobil ini berlari hingga kecepatan maksimal 200 mph. Casisnya mengadopsi casis Formula 1.

4. Ferrari Enzo

Siapa yang tidak kenal Ferrari Enzo. Mobil yang dirilis pada 2002 itu melesat menjadi mobil cepat terkuat yang pernah ada. Fiturnya mengadopsi mobi Formula 1. Di balik kap terdapat mesin berkapasitas 6.000 cc V12 yang dikawinkan dengan 6 semi otomatis.

5. Ferrari F40

Mobil ini diproduksi sejak 1987-1992. Ferrari membuatnya sebagai mobil tercepat dan mobil paling bertenaga saat itu. Bayangkan mobil ini menjadi mobil legal tercepat yang diperbolehkan menapak di jalanan.

6. Ferrari 246 Dino

Dibangun pada 1968, mobil itu menjadi mobil yang sangat menarik di era-nya. Ini menjadi nilai tambah bagi Ferrari dengan memproduksi mobil tersebut. Bentuknya memang sangat tidak menyakinkan. Namun di balik kapnya terdapat mesin yang diklaim cukup kuat ketika diajak kebut-kebutan. Ada 2 pilihan mesin, yakni 2.400 cc 6 silinder dan 3.000 cc dengan 8 silinder.

7. Ferrari 275 GTB/4

Pertama kali diperkenalkan pada Paris Motor Show tahun 1966 dan langsung diproduksi hingga tahun1968. Mobil tersebut menjadi mobil Ferrari yang diklaim sebagai supercar terlembut karena dengan tingkat getaran yang cukup rendah di jajaran mobil Ferrari lainnya. Di balik bonednya terdapat mesin berkapasitas 3.300 cc 4 -cam V12.

8. Ferrari 360 Challenge Stradale

Jajaran mobil Ferrari semakin lengkap dengan mobil satu ini. Diproduksi antara tahun 1999-2005, Ferrari 360 menjadi mobil Ferrari dengan handling terbaik. Namun sang insinyur Ferrari mengharapkan mobil itu tidak digunakan untuk kebut-kebutan di jalan. Sebab teknologi yang teraplikasi pada 3.600 cc V8 dapat membahayakan penggunanya.

9. Ferrari 166MM Inter

Mobil ini dikategorikan sebagai mobil sport. Terdapat mesin berkapasitas 2.000 cc berkonfigurasi V12 di balik bonednya. Hanya ada 39 unit di dunia dengan rentan waktu produksi pada 1948–1953. Mobil ini juga menjadi mobil dengan disain terbaik.

10. Ferrari F355

Diproduksi pada 1994-1999, F355 menjadi penerus F369. Mesin yang diusung 3.500 cc V8 DOHC yang dikawinkan 6 percepatan berteknologi gearbox Formula 1 sehingga menjadikan mobil tersebut sebagai mobil terbaik saat itu. Ada 3 tipe yang disediakan yakni F355 Spider, F355 GTS dan F355 Challenge.

Sepeda Fixie, Sepeda Trend anak muda masa kini

Sepeda Fixie identik dengan gaya minimalis, murah dan tidak ribet. Sepeda Fixie tidak memiliki rem, pedal terus berputar selama roda mengelinding. Itulah sepeda yang sedang tren dikalangan muda sampai pekerja. Mengunakan sepeda tidak hanya sebagai alat transportasi, tetapi untuk gaya hidup. Membangun sepeda Fixie boleh dibilang gampang gampang susah, urusan komponen begitu banyak dan sebagian bisa dikombinasikan dengan komponen sepeda balap. Hanya sepeda Fixie lebih sederhana, ibarat kalangan muda dengan gaya tersendiri sehingga bisa membuat sepeda sesuka hati.

Apakah ciri dari sepeda Fixie?

 
Sepeda Fixie identik dengan sepeda tanpa rem, tanpa gear dinamis belakang. Semua dibuat fix, roda berputar maka pedal ikut berputar. Mengerem sepeda Fixie hanya mengandalkan kekuatan pedal dengan menahan laju atau mendorong pedal ke belakang serta dibantu dari roda depan.

Ban sepeda Fixie juga tipis, sehingga ringan ketika di genjot. dan yang lain menarik pada bagian stang. Dimana stang atau handlebar sepeda Fixie dibuat dengan tegak lurus. Minimalis disain menjadi ciri sepedasingle speed ini.

Bagaimana memiliki, membangun atau membuat sepeda Fixie?

 
Ada 2 pilihan :

1.Beli jadi.

 
menghemat waktu dan tenaga, harga tergantung hati dan budget. Pilihan ini baik untuk mereka yang belum memiliki rangka sepeda atau tidak mau repot. Harga relatif lebih mahal, dan komponen umumnya lebih bermutu.

http://wonglow.blogspot.com/
Harga sepeda Fixie untuk minimum dengan komponen seadanya dapat mencapai 1.5 juta. Harga sepeda Fixie yang cukup lumayan sekitar 2.5 juta atau lebih. Sedangkan harga sepeda Fixie rakitan tipe genericdengan komponen cukup baik mencapai 3.5 juta keatas. Tipe sepeda fixie bermerek umumnya berada di atas 4 juta, tergantung komponen yang sedang in.

2. Merakit atau modifikasi dari sepeda bekas.

 
Yang ini lebih repot, tetapi ketika jadi akan memenuhi hati pemiliknya. Beli dari rangka kosong sudah banyak dijual, atau bisa memilih rangka polos dan di cat sendiri.

Bisa juga mengunakan frame sepeda balap lama. Komponen dari roda dilepas dan diganti dengan komponen sepeda Fixie yang simpel. Untuk ukuran frame sepeda balap tua umumnya masih bisa dipakai, rata rata sepeda Fixie dirancang untuk ban 700C. Jadi bisa saja sepeda jenis road bike lama memasukan hub jenis 700c yang lebih kecil. Ingin meninggalkan sejarah pada sepeda, boleh juga mempertahankan bagian stang road bike. Sisanya boleh di modifikasi.  

Apa keunikan dari sepeda Fixie ?

 
Ini gaya sepeda anda, masalah warna mengikuti selera. Komponen sepeda Fixie tahun ini sudah sangat banyak dan murah. Mau menganti ban dengan warna merah juga boleh, atau kuning susu juga ada, atau membuat sepeda dengan warna putih semuanya juga bisa.

Urusan frame, bila membeli frame jenis rakitan lebih seru. Beli frame polos lalu di cat sesuka hati pemiliknya.

Velg atau Rim Fixie, memiliki beraneka model walaupun bentuknya sama bundar tetapi ada beberapa velg dibuat lebih tebal. Warnanya dari hitam dan putih sudah banyak dipasaran.

Urusan Stang sepeda Fixie juga unik. Dibuat lebih pendek sehingga bisa menyelinap diantara kemacetan kendaraan. Ingin mempertahankan stang atau handlebar sepeda lama juga boleh.http://wonglow.blogspot.com/

Yang paling asik dengan sepeda Fixie, sepeda ini bisa maju mundur sesuka hati. Digenjot bisa maju atau digenjot kebelakang maka sepeda akan mundur. Maklum sepeda ini umumnya mengunakan gigi belakang tipe fix gear atau gear tetap.

Yang pasti , karena mengikuti gaya minimalis. Sepeda Fixie memang ringan. Rata rata beratnya tidak le

Pesawat Tempur Tercanggih Di Dunia

F-22 Raptor, pesawat tempur tercanggihdan paling mematikan di dunia

Tidak ada satupun pesawat di Bumi yang bisa mengalahkannya.

Inilah F-22 Raptor, pesawat tempur futuristik dari generasi ke 5.

Apa keunggulan definitif pesawat tempur generasi ke-5 ini dibanding generasi ke-4 (F-14 s/d F-18)?

Inilah keunggulan utamanya :

1. Stealth

Pesawat tempur tercanggih ini tidak akan terlihat radar musuh. Kalau pesawat anda tidak bisa dilihat, maka anda akan nyaris mustahil ditembak, dijatuhkan, dan dikalahkan. Teknologi masa depan ini terutama dihasilkan berdasarkan rekayasa struktur bentuk pesawat dan material yang menyerap gelombang radar, RAM, Radar Absorbent Material.
2. Mini AWACS, "First-look, first-shot, first-kill".

Pesawat F-22 mempunyai radar dengan jangkauan lebih jauh dari pesawat-pesawat lain, bahkan nyaris setara AWACS. Artinya F-22 dapat melihat anda jauh sebelum anda bisa melihat pesawat itu. F-22 juga memiliki sistem Radar LPI super canggih (Low Probability of Intercept Radar), artinya pesawat yang telah terdeteksi radar F-22 tidak akan bisa tahu kalau dia sudah terdeteksi dan radar warning-nya tidak akan menyala.
3. Manuverabilitas Super.

F-22 memiliki teknologi Thrust Vectoring di ekornya, artinya pengeluaran energi mesinnya dapat diarahkan secara mekanis dengan lebih fleksibel. Ini membuat kemampuan manuvernya lebih tinggi.
4. Persenjataan Internal.

Persenjataan F-22 tersembunyi di dalam pesawat, dan baru terbuka saat akan ditembakkan. Ini membuat tingkat Stealth-nya menjadi lebih tinggi, dan aerodinamikanya membuat pesawat ini bisa terbang lebih cepat dan lebih efisien.

Pesawat Tempur Tercanggih Versi DERA
Berdasarkan riset dari Defense Evaluation And Research Agency, F-22 adalah pesawat tercanggih dan paling mematikan di dunia, bahkan 10 kali lebih mematikan dari pesawat terbaik Rusia saat ini, SU-35 (SU-37 masih berupa eksperimental).

Dibandingkan pesawat tempur tercanggih Eropa Eurofighter Typhoon, F-22 dua kali lebih berbahaya. Artinya setiap satu pesawat F-22 bisa menembak jatuh 2 pesawat Typhoon. Sedangkan pesawat Amerika generasi sebelumnya, F-16, tidak akan mungkin mengalahkan F-22 dalam kondisi apapun.

Lihat disini, Gambar-gambar pesawat Tempur tercanggih dunia

Motor Baru Rossi

Valentino Rossi dengan Ducati GP11.

Pimpinan proyek MotoGP Ducati, Filippo Preziosi, mengatakan bahwa masukan Valentino Rossi untuk tim sudah melebihi harapannya.

Rossi baru melakukan dua hari pengujian dengan Ducati sejauh ini, dan itu juga masih dalam keadaan bahu yang masih cedera.
Berbicara mengenai peluncuran tim 2011 di resor ski di Madonna Campiglio, Preziosi berkata bahwa Rossi sudah membuat perbedaan besar untuk Ducati.

“Kapasitas dia mengenai detail dalam menggambarkan perilaku motor, luar biasa,” ungkap Preziosi.

“Itu di luar apa yang kuharapkan, juga kemampuannya untuk menciptakan suasana yang baik dalam tim. Jika Anda bisa melihat semangat dan tenaga yang ada dalam Ducati … dia adalah seorang ahli yang profesional.”

Meskipun Ducati tidak mengungkapkan akan kontrak Rossi hingga pertengahan Agustus tahun lalu, namun banyak orang yakin kesepakatan itu dilakukan pada awal-awal musim 2010, dengan cara yang mirip dengan pengaturan kepindahannya dari Honda ke Yamaha pada tahun 2004.

Pimpinan dari Ducati Corse and road bike production, Claudio Domenicali, menegaskan bahwa tim telah mengejar Rossi jauh sebelum kontrak diungkapkan

“Untuk beberapa waktu kami telah memfokuskan untuk mendapatkan dia,” kata Domenicali.

Massa dan Alonso Jajal Ferrari F150

AFP/HO

Felipe Massa saat membesut F150. Alonso sebelum melesat dengan F150 sempat diihampiri bos Ferrari Luca di Montezemolo Soal berkelit, Ferrari paling jagonya. Di saat tim F1 dilarang oleh FIA menguji mobil balapnya, tim kuda jingkrak tetap bisa melakukannya di trek mereka sendiri di Fiorano, Sabtu (29/1/2011) dengan kemasan "syuting".

Dalam informasi yang disampaikan Ferrari hanya menyebutkan Felipe Massa telah membesut mobil baru F150. Pebalap Brasil itu melesat sejauh 60 km dalam kondisi cuaca yang mendung.

Padahal, dalam tayangan gambar tampak Fernando Alonso juga mengemudikan F150. bahkan sebelum ke luar garasi, pebalap asal Spanyol itu sempat dihampiri bos Ferrari Luca di Montezemolo.

Jajal F150 disaksikan sebagai besar anggota dari Scuderia Ferrari Club. Mereka juga dipertemukan dengan pebalap Ferrari Fernando Alonso, test driver Giancarlo Fisichella, Jules Bianchi, Andrea Bertolini dan para siswa dari Akademi Ferrari.

Alonso sendiri akan mengemudikan F150 secara maksimal pada sesi tes musim dingin minggu ini di sirkuit Valencia, Spanyol. Setelah itu, baru diambil alih oleh Massa.

Peluncuran F150

MANIATEKNO.COM — Ajang lomba F1 yang menjadi lambang supremasi otomotif dunia akan digelar bulan Maret, dan Ferrari menjadi tim pertama yang meluncurkan mobil andalannya di tahun 2011. Hari ini Ferrari telah menyingkapkan selubung F150 di Maranello.

Dengan ambisi untuk membalas kekalahan mereka di seri terakhir tahun lalu, yang menyebabkan hilangnya peluang Fernando Alonso meraih gelar juara 2010, para desainer tim Ferrari mengusung desain yang agresif. Kepala tim Ferrari Stefano Domenicali sadar bahwa timnya kehilangan angka penting pada seri-seri awal tahun lalu, jadi dia sangat menginginkan Ferrari F150 mampu tampil kompetitif sejak awal.

Berbicara pada media massa di awal bulan ini, dia mengatakan, “Untuk tahun 2011, tujuan kami sudah sangat jelas, kami mengincar gelar juara dunia konstruktor dan pembalap, ini harus menjadi tujuan tim kami.” Tampaknya untuk tahun ini, Ferrari berambisi sekali untuk menjadi juara dunia. Kita nantikan saja hasilnya.

Chassis

• Carbon-fibre and honeycomb composite structure
• Gearbox: Ferrari longitudinal gearbox
• Differential: Limited-slip differential
• Command: Semiautomatic sequential electronically controlled gearbox – quick shift
• Number of gears: 7 +Reverse
• Brakes: Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes
• Suspension: Independent suspension, push-rod activated torsion springs front and rear
• Weight with water, lubricant and driver: 640 kg
• BBS Wheels (front and rear): 13”

Engine

• Type: 056
• Number of cylinders: 8
• Cylinder block in sand cast aluminium: V 90°
• Number of valves: 32
• Pneumatic distribution
• Total displacement: 2398 cm3
• Piston bore: 98 mm
• Weight: 95 kg
• Electronic injection and ignition
• Fuel: Shell V-Power
• Lubricant: Shell Helix Ultra

Ferrari F150

[View with PicLens]

JL=1

31 Januari 2011 (SL). Sesuai berita yang dirilis Yamaha Factory Racing Team disebutkan bahwa pembalap andalan Jorge Lorenzo sebagai jawara “The World MotoGP Championship 2010” berhak untuk menyandang nomor balap 1 (satu) pada musim balapan 2011 ini. Hal ini didasari dengan jumlah kemenangan MotoGP 2010 sembilan kali dan rekor pengumpulan poin 383 poin.

Dengan status sebagai Juara Dunia MotoGP 2010, pembalap muda asal Mallorca Spanyol ini dengan terpaksa untuk sementara melepaskan dulu nomor balap 99 (sebilan puluh sembilan) yang telah mengantarkan ia menjadi juara dunia MotoGP 2010 yang lalu. Namun demikian, Lorenzo tegaskan niatnya untuk menggunakan No 1 karena ini telah ia dambakan bersama pabrikan Yamaha Racing. Yang perlu ditegaskan disini bahwa motor balap Yamaha M1 memang motor balap kelas satu.

Untuk lebih mendekatkan diri dengan Nomor 1, maka  tak ayal nama pendek Jorge Lorenzo, atau inisial JL didesain sedemikian rupa menjadi Nomor 1. Inisial JL menjadi No 1 merupakan yang pertama kalinya bagi seorang pembalap Yamaha MotoGP yang telah haus meraih No 1 sejak Wayne Rainey mempertahankan gelar Kejuaraan Dunia-nya pada tahun 1993.

“Hari ini saya bisa mengungkapkan perasaan saya sebagai orang No 1,” kata Jorge Lorenzo.

“Saya sangat bangga karena harus bekerja keras untuk memiliki pilihan menjadi No 1 serta memakainya dalam musim balapan MotoGP 2011. Saya beruntung dengan desain No 1 yang  bekerja dengan sangat baik dengan inisial JL saya, mungkin dengan huruf yang berbeda akan sulit untuk membuat terlihat pas. Saya harap fans saya akan seperti itu! Yang pasti, aku tidak akan melupakan No 99 di musim balap lalu, karena nomor 99 selalu ada di hatiku itu. Ini merupakan pilihan yang sulit untuk mengubah nomor saya, tetapi saya berhak mendapatkan hak dan kesempatan ini,” ujar Lorenzo lagi.